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导热油锅炉是以、柴油或可燃气体等为燃料，导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的直流式特种工业炉。一般分为立式手烧、卧式圆筒型、卧式机烧方箱式结构形式。
真空相变蒸汽锅炉是以燃油或燃气为燃料，利用燃烧器燃燃料，以导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的直流式特种工业炉。一般分为立式、卧式二种结构形式，主要是根据设备空间高度这两种形式。电加热导热油锅炉对于电加热油炉，热量是由浸入导热油的电加热元件产生和传输的，以导热油为介质，利用循环泵，强制导热油进行液相循环，将热量传递给用一个或多种用热设备，经用热设备卸载后，重新通过循环泵，回到加热器，再吸收热量，传递给用热设备，如此周而复始，实现热量的连续传递，使被加热物体温度升高，达到加热的工艺要求。
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导热油锅炉的设计压力应比高工作压力略高，并且应不小于安全阀的开启压力。气相炉的设计压力采用1.2 ~1.5倍的工作压力;液相炉的设计压力应取1.05~1.2倍的压力;液相炉的导热油进出口压力差宜大于0.15MPa(1.5kgf/cm2)。导热油炉进出口的温度。设计要从既经济又安全的角度出发，为导热油在系统中的运行设计一个适宜的温差，这个温差应小于30℃
导热油炉在管内的流速。设计导热油在管内的一定的流速，又不至于因为局部过热而结焦，一般辐射段管采用2~4m/s的流速，对流段管采用1.5~2.5m /s的流速。确定这一参数时还应顾及管内的热油阻力和保证热油在管内成湍流流动的因素。管径大，流速则高;管径小，流速则应低一些。
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增加导热油锅炉对流段传热面积：增加传热面积可以提高炉子热效率。可是，一般来说辐射段传热面积因炉排的尺寸或燃烧器的形状而有一个适当的范围，过分增加辐射段传热面积并非上策。所以，通常采用增加对流段传热面积的方法，从而达到提高炉子热效率的目的。
真空相变蒸汽锅炉设置空气预热器：提高燃油热水锅炉的热效率有效的措施之一是采用空气预热器进行热回收。但是采用空气预热器的问题是当使用含硫燃料时容易发生材料低温腐蚀。应根据燃料内含硫量的多少，对低温区的金属温度设定一个较低的界限。为此，对烟气在空气预热器出口的温度也要有一个制约。
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电加热导热油锅炉是一种新型的热能转换加热设备。其工作原理是：以电力为能源，通过电热元件将电能转换成热能；以有机热载体（导热油）作为传热介质，通过高温油泵将导热油在系统中进行强制性循环，使其被周而复始的加热，从而达到满足热用户（用热设备或用热循环）连续获得所需热能的目的；并可满足生产流程中设定的工艺温度以及高精度控温的要求。
通常,电加热导热油锅炉主机（加热体、高温油泵及滤油器）、膨胀槽、电控柜等是作为一整套设备与用热设备共同组装形成强制性液相循环的加热系统。
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以上信息由专业从事真空相变蒸汽锅炉的星辰热能于2025/7/8 9:31:50发布
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