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浓酸氧化环节:
1、酸罐压力:≤0.3MPa。
2、酸加量:(油重量比)废压缩机油 L-DAB150#4.7～6.5%，废机械油， 冷冻，液压。汽轮机油 5.5～9%（小试提供基本数据)。
3、加酸油温: 运动黏度(40℃)≥90mm2/s 60～63℃。 运动黏度 ≤75mm2/s 57～60℃。 酸氧化过程包括反应热递增油温控≤68<70℃>
4、加酸速度及时间: 分量少,渐次略间隔加入,20 分钟内加完。
5、空搅时间:加酸达到油烃分基因转化标准后,继续空搅 25～30 分 钟转静分.在接近转静分时加入 1.5～2%中性水,并继续略搅 2～3 后转静 分分渣。
6、排渣时间:排渣应在转静分≥30 分钟后,后期视聚渣分离情况 确定。
7、浓酸氧化环节总控时间:16～24 小时,并以分渣,油清晰为基 准。
8、操作要点:加酸量多少依据油质劣变情况并以实测黏度指标多少 选择合适酸氧化油温确定,以及防止油温因剧烈溶解氧化反应>68℃,产 生副反应造成油组分碳化(烧油).油烃分基因(内含不开环稠环烃转开环
饱和程度)转化达到:纯白或极浅黄白色.冷冻,液压,汽轮机油烃分基因 为纯白油无色,油色清晰,暗兰荧光状,氧化产物释除及净分干净。
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危险废物的正规运输的主要步骤：
1、产废企业和处置企业签订回收处置合同；
2、产废企业上报环保局、环保厅，环保厅下发；
3、当地环保局颁发五联单给企业，并让危废处置企业提供有危险货物运输许可证的运输公司派出车辆，车内需装有摄像头全程监控，并派专人押车；
4、运输车辆将危险废物转移到五联单上登记的回收处置企业，并加盖公章；
5、将五联单的回执单交到发货单位，运输结束。
危废运输车辆应符合哪些要求？
危险废物道路运输车辆应配置符合规定的标志；车辆车厢、底板等硬件设施应具有密封性同时又便于清洗；车辆应配备相应的捆扎、防水、防渗和防散失等用具和与运输类项相适应的消防器材；车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全，车辆车窗、挡风玻璃无浮尘、无污迹。车辆车牌号应清晰无污迹。
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用储油罐储存废润滑油，露天储存者，需有防雨设施。在室内储藏时，储藏环境维持通风。
储藏区域周围6米范围内严禁烟火，且不存放任何可燃性物质。另外，要设置严禁烟火的标识。
保持废油回收储存区通道畅通，不得干扰安全出口、消防安全设备及电气开关等。
运输的车辆机械应安装紧急灭火设备。储存厂(现场)区应安装消防安全设备及防雷设备或接地设备，并定期检查。
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一般处置者会联系有资质的危险废物运输单位，让该单位与产生者协商运输价格，并签订运输合同。然后发电机向当地环保局提出申请，并从处置者所在的环保局获得申请，并根据运输单位资质和运输合同，获得五份副本和编号，处置者资质、危废处理合同、危废方案。注意每辆车和每种危险废物必须分开的五部分表格。处理者在实际操作中要求五张表格更加和方便。
处置方或审核员检验并押运货物至产生方，承运人将货物装载至处置方。先填表5份（实际7份），盖章，发货单位签字确认后发货。份由责任方保存，第二份原件提交当地环保局，另一份原件。第二份和三份、四份、五份订单中的每一份由运输单位或押运人带到处置方。处置方核对货物无误后，对货物签字盖章，并抄送发货单位原件和第二份退回产生方，第二份由产生方上交当地环保局；第四页自行留存，第五页转交处置方所在地环境保护局。
以上信息由专业从事工业废化学试剂处理站的晋海绿洲于2024/4/23 7:07:49发布
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