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为处理好孔壁坍塌、埋钻的问题，要做到以下几点：
做好泥浆制备工作。
土质松散、护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高以及钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长都会会引起孔壁坍陷。因此，在松散易坍的土层中，要适当埋深护筒，用粘土密实填封护筒四周，使用的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位。
当遇到小溶洞或裂缝时，可能发生孔内泥浆均匀缓慢下降的现象。这时，可采用在泥浆中加适量水泥，增大泥浆比重及其护壁效果。
缩颈，即孔小于设计孔径，是钻孔灌注桩常见的质量问题。
解决缩颈问题要针对其产生的原因，找到正确的处理方法：
缩颈的主要原因是由于桩周土体在桩体浇注过程中产生的膨胀造成。针对这种情况，应采用泥浆，降低失水量。
当软土层受地下水影响和周边车辆振动时，也容易发生缩颈。这时，可在软塑土地层采用失水率小的泥浆护壁，降低失水量。
因钻锤磨损原因造成的缩颈，应及时焊补钻锤，或在其外侧焊接一定数量的合金刀片，在钻进或起钻时起到扫孔作用。
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排水固结法。目前公路软基的处理要综合考虑经济适用、稳妥可行、施工简便的方法。是排水固结,它通过在软土地基设置的竖向排水体,改变原有地基的边界条件,增加孔隙水的排除途径,大大缩短了固结时间,一般采用袋装砂井和塑料排水板配合砂垫层来达到上述目的。
复合地基处理法。复合地基是用专门机械将固化剂、水泥、石灰或掺煤灰单一的或混合物喷出后,在地基深处就地与软土强制搅拌,利用固化剂和软土间发生的一系列物理化学作用,在原地基中形成强度、刚度较大的加固桩体,同时也使桩周土体性质得到改善,使桩体与桩间土体形成复合地基共同承担外部荷载,可实现稳定条件下的快速填土。这些加固土桩,不考虑加固土桩加快地基的排水固结速度和对地基的挤密作用,仅考虑桩的置换作用、应力集中效应,进而减少总沉降量。加固土桩按施工划分有拌和法和粉喷法。
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旋挖灌注桩浇注水下混凝土要求
⑴对混凝土的技术要求
桩设计要求混凝土强度为C30，配比由商品混凝土供应商提供，粗骨料（碎石）粒径不得大于25mm，坍落度180～220mm，采用普通硅酸盐水泥，可适当掺加减水剂，掺量根据试验确定。配制的混凝土应具有良好的工作性能。
⑵混凝土浇注前由技术人员检查混凝土塌落度并记录。混凝土在运输、浇筑过程中不能产生离析现象。
⑶导管内使用的隔水塞球胆大小要合适,安装要正,一般位于水面以上。灌注混凝土前孔口要盖严，防止混凝土落入孔中污染泥浆。
⑷混凝土首灌量应灌至导管下口2m以上，保证首灌导管埋入混凝土为3m左右。混凝土浇注时，导管下口埋入混凝土的深度不小于2m，不大于6m，设专人及时测定，以便掌握导管提升高度。每次拆卸导管，必须经过测量计算导管埋深,然后确定卸管长度,使混凝土处于流动状态，并作好浇注施工记录。混凝土灌注必须连续进行，中间不得间断。拆除后的导管放入架子中并及时清洗干净。
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桩基础施工测量
高程测量：高程引测之前首先要设置水准点，设置的原则主要是便于保存与使用，数量上一般于多余2~3个。待设置水准点完成后，高程测量应该按照四等水准测量方法和要求进行，其往返较差，附合或环线闭合差不应大于20L，L为水准路线长度，单位为km，桩位点高程测量的测量方法一般为普通水准仪散点法，误差上不应超过1cm。
建筑物轴线测设：根据设计图纸上注明的测量控制点或基准线来进行建筑物桩基础的定位测量，通常取决于项目设计所提供的测量控制点或基准线与新建筑物的相关数据来进行，顺序上首先测设建筑物定位矩形控制网，然后测设建筑物桩位轴线，后测设承台桩位。
测量质量控制
在架设建筑物定位矩形网点的过程中，要埋设直径为8cm，长度为35cm的木桩，埋设的位置首先要便于作业，其次要便于保存，建议在木桩上的中心位置做好标记，木桩要使用水泥做加固保护，并定期做安全检查。
对于工期较长或规模较大的工程应该埋设顶部为10cm×10cm，底部为12cm×12cm，长80cm的水泥桩作为长期控制点。
必须加强检查工作，包括桩位测量放线图的所有计算数据。必须经第二个人进行的检查，确认无误后才能到现场测设。在建筑物定位测量成果经检查满足要求后，才能测设建筑物桩位轴线进行建筑物的定位测量。
以上信息由专业从事公路碎石挤密桩施工的精诚建业地基于2024/4/24 13:34:06发布
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